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二手车选购

二手车买车龄几年的最划算?给你算笔账

发表时间:2018-12-19 08:41:20    点击:

随着二手车市场的火热,现在有不少车主都在考虑买二手车,主要是二手车更便宜,性价比也比较高。但是不同车龄的二手车,车况各有特点,在选择和保养的时候应区别对待。那么买二手车车龄几年的最划算?买二手车又该注意些什么?

车龄3年以内的二手车

车龄在3年以内的车在价格上和新车相比有明显差异,也完全度过了新车的磨合期,只要原车保养得没问题,车况肯定是不错的,购买后只要注意检查更换一些易损件就可以了。

(1)价格

从保值率来看,新车第一年折旧率在裸车价的15%-30%之间,第二和第三年在10%左右,第三年之后的每年都比较平缓在5%左右。也就是说新车在3年内价格掉的最快,购买车龄在3年之内的二手车性价比最高。

(2)维护成本

大多数的汽车厂家给的质保期都是在3年,所以车龄在3年内的二手车买来还可以继续享受厂家的质保,一旦出现质量问题可以直接找厂家维修更换,不用自己出钱。

(3)转卖

在买二手车的时候也要考虑以后转手是否方便,据汽车流通协会公布的数据显示,近期二手车交易中,车龄在3-6年之间的二手车最受追捧,所占比例接近或超过五成。

所以购买了车龄3年内的二手车,使用3年左右后再出手会比较好卖。

车龄在4-6年的二手车

这个车龄段的二手车价格更加便宜,虽然车龄较长,但它只需要合理、适时的保养,在性能上不会比新车差太多。这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮,但其中不乏一些经典款。

(1)价格

车龄4-6年的车价格便宜,可能只有新车裸车价的一半。这个车龄的二手车对于那些想要买新车价格高,但又负担不起的车主是个很好的选择。

(2)维护

这个车龄的车大多数已过了质保期,质量出现问题只能自己掏钱维修。需要注意一些配件的松动现象,包括车内各种橡胶管、车盖底下的一些部件等,而且像正时皮带、水缸、轮胎等配置由于长时间使用,难免会有损坏,需要及时检查并更换。

(3)购买和转卖

这个车龄段的二手车时最好购买也最好售卖的,市场上流通量最大,在选购时候能供选择的车有很多,而如果在使用1-2年后想转卖也是比较方便的。

车龄7-10年的二手车

二手车到了这个时期已经属于是高龄车了,相对来说车况较差,消费者购买时需要谨慎。

(1)价格

7-10年的二手车价格十分便宜,多数购买的人是为了图新鲜,买现在已经停产的车型。

(2)维护

处于车辆的老年期,大部分部件开始出现老化,同时伴随着车辆磨损,其核心零部件,诸如发动机、变速箱等发生故障的几率会大幅上升,而且核心部件的维修价格都是非常高的,动辄数千上万元的维修费用相对于此时车辆的残值来说,足以用这些钱去加价购买一辆车龄更新、车况更好的二手车。

(3)转卖

这个车龄段的车购买的人比较少,每年的折价率也很低,所以价格都差距不大,主要还是看车况好坏。

根据小编经验来看,整个二手车价格的递减,大家可以大概这样算:第一年折旧率约为裸车价的15%左右,第二至六年,每年递减5%至8%之间,六年是个分水岭,之后每年递减7%到10%。所以,资金富裕的话,1年内的准新车是最好的选择,2-3年的二手车是也是非常好的,总之3年内的车算是性价比最高的时期。4-6年的二手车由于使用时间长,买完之后需要更换各种易损件,但是性能方面并没有衰退,也是很好的选择。至于6-10年的车,如果你是家用就不建议买了,毕竟车况摆在那了。如果是玩车的,价格比较便宜,不心疼的话还是可以的。

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